紐約和新澤西港務局今天宣布選擇一家建筑合資企業，以協助制定該機構對重新構想、最先進的市中心巴士總站的愿景……

新的航站樓更換項目將擴大容量，以適應到 2050 年的通勤巴士增長，并適應現在在今天過時的航站樓周圍街道上上下車的城際巴士。擬議的項目還將為等待輪到上下車的巴士提供新的路外容量，以及在早晚高峰時段存儲巴士的容量。

隨著港務局用新的世界級設施取代已有 72 年歷史的巴士總站，該公告標志著一個重要的里程碑。新航站樓的設計旨在提供一流的客戶體驗，滿足該地區 21 世紀的公共交通需求，同時改善周邊社區，并允許從當地街道上拆除城際巴士。

Foster + Partners和總部位于美國的多學科設計公司A. Epstein and Sons International Inc.將立即開始為替換項目提供建筑設計服務，并貫穿整個設計階段以及擬議項目的環境審查。Foster + Partners/Epstein 團隊既是人口稠密的城市環境中的領導者，也是主要交通設施設計的領導者。

作為設計工作的一部分，該團隊將對城市設計、街景、功能主義、社區影響、設計和空間策略、材料、系統、可持續性和室內設計進行審查、評估、推薦和提供咨詢服務。此外，它將在正在進行的國家環境政策法案 (NEPA) 審查期間提供關鍵支持，并確保所設想的建筑設計符合港務局對擬議項目的雄心勃勃的目標。該公司將向港務局提供咨詢和咨詢服務。

“一個多世紀以來，港務局領導該地區和國家建設更大更好的項目，造福紐約人和新澤西人， ”港務局主席凱文·奧圖爾說。“除了重建機場和世貿中心園區等實質性新的再開發和交通項目外，建造新的中城巴士總站的提議延續了我們機構的重要作用，即提供可以改變整個社區和振興區域經濟。今天的新聞展示了這個關鍵項目的真正動力?！?/span>

“港務局選擇這個杰出的建筑團隊表明，我們專注于建設一個真正有遠見的世界級設施，值得該地區使用，優先考慮巴士乘客和巴士總站周圍的社區，”港務局執行董事 Rick 說棉花。“我們期待與 Foster + Partners/Epstein 團隊密切合作，重新構想 21 世紀的新通勤和州際巴士總站綜合體?！?/span>

Foster + Partners 的合伙人 Juan Vieira-Pardo 表示： “我們很高興被任命參與該項目，繼續為曼哈頓中城巴士總站開發和維護統一的愿景。” “該項目已經是世界上最繁忙的巴士總站，也有可能成為中城最令人向往的目的地。我們相信，與港務局、愛潑斯坦、周邊社區、利益相關者和乘客的代表一起，我們可以幫助提供適合 21 世紀的創新、最先進的凈零運輸設施?！?/span>

愛潑斯坦紐約辦事處主任保羅桑德森說： “我們很高興有機會將我們的愿景與港務局的愿景保持一致，為整個地區的這個重要樞紐帶來交通和移動的未來。” “經過十多年與當地合作伙伴的合作，改造了附近的 Javits 中心，我們迫不及待地想與通勤者和巴士總站周圍的社區合作，共同完成這個具有變革潛力的歷史性項目。世界上最偉大的城市應該擁有世界上最好的設施，我們的目標不亞于此?！?/span>